டம்பா நகர மையத்தில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், மிதிவண்டிகள் மற்றும் டிராம்கள் உள்ளன. உங்கள் கோல்ஃப் வண்டி தயாரா?

டாம்பா. இப்போதெல்லாம் டாம்பா நகர மையத்தில் சுற்றிப் பார்க்க ஏராளமான வழிகள் உள்ளன: கடற்கரையோரம் உலாவலாம், மிதிவண்டிகள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் பயணிக்கலாம், வாட்டர் டாக்ஸியில் செல்லலாம், இலவச டிராம்களில் பயணிக்கலாம் அல்லது ஒரு பழங்கால காரில் பயணிக்கலாம்.
டவுன்டவுன் டாம்பாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் வாட்டர் ஸ்ட்ரீட் பகுதியின் ஓரத்தில் சமீபத்தில் திறக்கப்பட்ட சேனல்சைட் கோல்ஃப் கார்ட் வாடகைச் சேவை, டவுன்டவுன் சன் சிட்டி முதல் டேவிஸ் தீவுகள் வரையிலான சுற்றுப்புறங்களில் ஏற்கெனவே ஒரு முக்கிய அங்கமாகிவிட்டது – உள்ளூர்வாசிகள் தங்களைச் சுற்றி தொழில்முறை வீரர்கள் மற்றும் விளையாட்டு வீரர்கள் பணிபுரிவதைக் காணலாம்.
இந்த வாடகை வணிகத்தின் உரிமையாளர் ஈதன் லஸ்டர் ஆவார். இவர் கிளியர்வாட்டர் பீச், செயின்ட் பீட் பீச், இந்தியன் ராக்ஸ் பீச் மற்றும் டுனெடின் ஆகிய இடங்களில் கோல்ஃப் வண்டிகளையும் உருவாக்குகிறார். லஸ்டர் அருகிலுள்ள ஹார்பர் தீவில் வசிக்கிறார், அங்கும் அவருக்குச் சொந்தமாக ஒரு கோல்ஃப் வண்டி உள்ளது.
புளோரிடா மீன் காட்சியகத்திற்கு எதிரே, 369 தெற்கு 12வது தெருவில் உள்ள ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட, நான்கு பயணிகள் அமரக்கூடிய எட்டு பெட்ரோல் வண்டிகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய குழு, சட்டப்பூர்வமானது மற்றும் தேவையான விளக்குகள், திருப்பக் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவற்றை மணிக்கு 35 மைல் அல்லது அதற்கும் குறைவான வேக வரம்பு கொண்ட சாலைகளில் ஓட்டலாம்.
“நீங்கள் அதை ஆர்மச்சர் வொர்க்ஸுக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்,” என்று 26 வயதான லஸ்டர் கூறினார். “நீங்கள் அதை ஹைட் பார்க்கிற்கும் எடுத்துச் செல்லலாம்.”
எதிர்பார்த்தபடியே, குறிப்பாக மாற்றுச் சாலைப் போக்குவரத்து முறைகளை ஆதரிப்பவர்களிடமிருந்து, வரவேற்பு மிகுந்ததாக இருந்துள்ளது.
ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மாவட்ட சமூகப் புனரமைப்பு மாவட்டத்தின் தலைவரான கிம்பர்லி கர்டிஸ், சமீபத்தில் அருகிலுள்ள தெருக்களில் கோல்ஃப் வண்டிகளைக் கவனித்ததாகவும், ஆனால் அவை தனியார் சொத்தில் இருப்பதாக நினைத்ததாகவும் கூறினார்.
“நான் இதை ஏற்றுக்கொள்கிறேன்,” என்று அவள் சொன்னாள். “அவை மிதிவண்டிப் பாதைகள், ஆற்றங்கரைப் பாதைகள் மற்றும் நடைபாதைகளில் இல்லாத பட்சத்தில், இது ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.”
டவுன்டவுன் டாம்பா பார்ட்னர்ஷிப்பின் செய்தித் தொடர்பாளரான ஆஷ்லி ஆண்டர்சன் இதை ஆமோதித்து, “சாலைகளில் இருந்து கார்களை அகற்றுவதற்காக, நாங்கள் எந்தவொரு மைக்ரோமொபிலிட்டி தீர்வுடனும் பணியாற்றி வருகிறோம்,” என்று கூறினார்.
"நம்மால் முடிந்தவரை பலவிதமான போக்குவரத்து முறைகளை நான் தனிப்பட்ட முறையில் ஆதரிப்பேன்," என்று, நகரத்துடன் செய்துகொண்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம் நகர மையத்தை நிர்வகிக்கும் ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான போக்குவரத்து மற்றும் திட்டமிடல் கூட்டாண்மைகளின் இயக்குநரான கரேன் கிரெஸ் கூறினார்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நகர மையத்தைச் சுற்றிப் பார்ப்பதற்காக உருவான சில மாற்று வழிகள்: மிதிவண்டி வாடகை, மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், இரு சக்கர, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட, நின்றுகொண்டு ஓட்டும் செக்வே சுற்றுப்பயணங்கள், ஹில்ஸ்பரோ ஆற்றில் செல்லும் கடற்கொள்ளையர் நீர் டாக்சிகள் மற்றும் பிற படகுகள், மற்றும் வழக்கமான ரிக்‌ஷா பயணங்கள். நகர மையத்திற்கும் இபோர் நகரத்திற்கும் இடையில் மிதிவண்டி ரிக்‌ஷாக்களைக் காணலாம். கோல்ஃப் வண்டியில் இரண்டு மணி நேர நகரச் சுற்றுப்பயணமும் கிடைக்கிறது.
"டம்பாவில் சுற்றி வருவதற்கு மற்றொரு வழியை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்," என்று நகர உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்துத் திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளர் பிராண்டி மிக்லஸ் கூறினார். "இதை பயணம் செய்வதற்குப் பாதுகாப்பான மற்றும் மேலும் மகிழ்ச்சியான இடமாக மாற்றுவதே இதன் நோக்கம்."
டம்பாவில் வசிக்கும் அப்பி அஹெர்னுக்கு கோல்ஃப் வண்டியை விற்க யாரும் கட்டாயப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அவர் ஒரு வர்த்தக ரியல் எஸ்டேட் முகவர்: அவர் தனது மின்சார காரை, நகர மையத்திற்கு வடக்கே உள்ள தெருக்களிலிருந்து, நகர மையத்திற்குத் தெற்கே உள்ள டேவிஸ் தீவுகளில் இருக்கும் தனது பணிக்கு ஓட்டிச் செல்கிறார். உணவு மற்றும் அவரது மகனின் பேஸ்பால் பயிற்சி.
நகரின் மையப்பகுதியில் உள்ள ஒரு புதிய வாடகை நிறுவனம், ஓட்டுநர்கள் குறைந்தபட்சம் 25 வயதுடையவராகவும், செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றவராகவும் இருக்க வேண்டும் எனக் கோருகிறது. டிராலி வாடகையானது ஒரு மணி நேரத்திற்கு $35 மற்றும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு $25 ஆகும். ஒரு முழு நாளுக்கான கட்டணம் $225 ஆகும்.
கோடை மாதங்கள் இதுவரை சற்று மந்தமாகவே இருந்துள்ளன, ஆனால் புதிய செய்திகள் வெளிவரத் தொடங்கும் போது வேகம் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்ப்பதாக லஸ்டர் கூறினார்.