அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார மினி டிரக்காக AYRO Vanish வெளியிடப்பட்டது

AYRO Vanish LSV பயன்பாடு சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்டது, இது நிறுவனத்தின் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார குறைந்த வேக வாகனங்களுக்கான புதிய சாலை வரைபடத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
LSV, அல்லது குறைந்த வேக வாகனம், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களுக்கு இடையிலான ஒழுங்குமுறை பிரிவில் வரும் ஒரு கூட்டாட்சி அங்கீகாரம் பெற்ற வாகன வகுப்பாகும்.
ஐரோப்பிய L6e அல்லது L7e நான்கு சக்கர வாகனத்தைப் போலவே, அமெரிக்க LSV என்பது கார் போன்ற நான்கு சக்கர வாகனமாகும், இது கண்டிப்பாகச் சொன்னால், ஒரு கார் அல்ல. மாறாக, அவை அவற்றின் சொந்த தனித்தனி வகை வாகனங்களில் உள்ளன, நெடுஞ்சாலை கார்களை விட குறைவான பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தி விதிமுறைகளுடன்.
அவர்களுக்கு இன்னும் DOT-இணக்கமான இருக்கை பெல்ட்கள், பின்புறக் காட்சி கேமராக்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் விளக்குகள் போன்ற அடிப்படை பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் தேவை, ஆனால் அவர்களுக்கு ஏர்பேக்குகள் அல்லது விபத்து பாதுகாப்பு இணக்கம் போன்ற விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான உபகரணங்கள் தேவையில்லை.
இந்தப் பாதுகாப்பு பரிமாற்றம் அவற்றை சிறிய அளவிலும் குறைந்த விலையிலும் உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஃபோர்டு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ரிவியன் போன்ற அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்களின் முழு அளவிலான மின்சார டிரக்குகள் சமீபத்தில் விலைகளை உயர்த்தியுள்ள நிலையில், AYRO Vanish இன் சிறிய மின்சார மினி டிரக் வேகத்தில் புத்துணர்ச்சியூட்டும் மாற்றமாக இருக்கலாம்.
அமெரிக்காவில், LSVகள் பொதுச் சாலைகளில் 35 mph (56 km/h) வரை வேக வரம்புடன் இயக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை அதிகபட்ச வேகம் 25 mph (40 km/h) ஆக மட்டுமே இருக்கும்.
இந்த மின்சார மினி டிரக், இலகுரக மற்றும் கனரக செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் வகையில் மிகவும் தகவமைப்புத் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. LSV மாறுபாடு அதிகபட்சமாக 1,200 lb (544 kg) சுமையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது, இருப்பினும் LSV அல்லாத மாறுபாடு 1,800 lb (816 kg) அதிக சுமையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.
மதிப்பிடப்பட்ட 50 மைல்கள் (80 கிமீ) தூரம் புதிய ரிவியன் அல்லது ஃபோர்டு F-150 லைட்னிங் உடன் நிச்சயமாக பொருந்தாது, ஆனால் AYRO Vanish 50 மைல்கள் தூரம் போதுமானதாக இருக்கும் உள்ளூர் செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பணியிட பயன்பாடுகள் அல்லது உள்ளூர் விநியோகங்களை நினைத்துப் பாருங்கள், சாலைக்கு வெளியே பயணங்கள் அல்ல.
சார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, மின்சார மினி டிரக் ஒரு பாரம்பரிய 120V அல்லது 240V சுவர் அவுட்லெட்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது பெரும்பாலான பொது சார்ஜிங் நிலையங்களைப் போலவே J1772 சார்ஜராகவும் கட்டமைக்கப்படலாம்.
13 அடி (3.94 மீட்டர்) நீளத்திற்கு சற்று குறைவாக, AYRO Vanish, Ford F-150 Lightning-ஐ விட மூன்றில் இரண்டு பங்கு நீளம் மற்றும் அகலம் கொண்டது. கண்ணாடிகள் அகற்றப்படும்போது இரட்டை கதவுகள் வழியாக கூட இதை இயக்க முடியும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.
வானிஷின் மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில் இரண்டு புதிய வடிவமைப்பு காப்புரிமைகள், பல அடிப்படையில் புதுமையான நிலைத்தன்மை காப்புரிமைகள், நான்கு அமெரிக்க பயன்பாட்டு தொழில்நுட்ப காப்புரிமைகள் மற்றும் இரண்டு கூடுதல் அமெரிக்க பயன்பாட்டு மாதிரி காப்புரிமை விண்ணப்பங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த கார் டெக்சாஸில் உள்ள AYRO ஆலையில் பெரும்பாலும் வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய கூறுகளைப் பயன்படுத்தி அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது.
நாங்கள் AYRO Vanish-ஐ ஆரம்பத்திலிருந்தே வடிவமைத்தோம். கருத்து முதல் உற்பத்தி வரை செயல்படுத்தல் வரை, ஒவ்வொரு விவரமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்ய விரும்புகிறோம். கூடுதலாக, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து முதன்மையாகப் பெறப்பட்ட இந்த வாகனம், டெக்சாஸின் ரவுண்ட் ராக்கில் உள்ள எங்கள் வசதியில் இறுதியாக ஒன்றுகூடி ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது அதிகரித்து வரும் பசிபிக் கடல்கடந்த கப்பல் செலவுகள், போக்குவரத்து நேரங்கள், இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் தரம் பற்றிய கவலைகளை நீக்குகிறது.
பாரம்பரிய பிக்அப் டிரக் மிகப் பெரியதாகவும், கோல்ஃப் வண்டி அல்லது யுடிவி மிகச் சிறியதாகவும் இருக்கும் தொழில்களையே AYRO Vanish-க்கான சிறந்த பயன்பாடுகளாக நிறுவனம் விவரிக்கிறது. பல்கலைக்கழகங்கள், கார்ப்பரேட் மற்றும் மருத்துவ வளாகங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் ரிசார்ட்டுகள், கோல்ஃப் மைதானங்கள், மைதானங்கள் மற்றும் மெரினாக்கள் போன்ற பகுதிகள் நகரம் முழுவதும் டெலிவரி வாகனங்களாகவும் சிறந்த பயன்பாடுகளாகவும் இருக்கலாம்.
போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த நகரங்களில், போக்குவரத்து அரிதாகவே மணிக்கு 25 மைல் (40 கிமீ/மணி) வேகத்தைத் தாண்டுகிறது, அங்கு AYRO Vanish சரியான பொருத்தமாக இருக்கும், இது பாரம்பரிய பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களுக்கு மாற்றாக வழங்குகிறது.
AYRO-வில் எங்கள் குறிக்கோள், நிலைத்தன்மையின் இயல்பையே மறுவரையறை செய்வதாகும். AYRO-வில், எங்கள் தீர்வுகள் கார்பன் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவதைத் தாண்டிச் செல்லும் எதிர்காலத்தை அடைய எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறோம். AYRO Vanish மற்றும் எங்கள் எதிர்கால தயாரிப்பு வரைபடத்தை உருவாக்குவதில், டயர் ட்ரெட்கள், எரிபொருள் செல்கள், நச்சு திரவங்கள், கடுமையான ஒலிகள் மற்றும் கடுமையான காட்சிகளை கூட நாங்கள் உருவாக்கினோம். அவ்வளவுதான்: நிலைத்தன்மை என்பது ஒரு இலக்கு மட்டுமல்ல, அது ஒரு பரிணாம வளர்ச்சியடைந்து வரும் பயணம்.
LSV என்பது அமெரிக்காவில் ஒரு சிறிய ஆனால் வளர்ந்து வரும் தொழில். ஹோட்டல்கள், ரிசார்ட்டுகள் மற்றும் விமான நிலையங்களில் அடிக்கடி காணப்படும் GEM Community Electric Vehicle போன்ற வாகனங்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. சில சட்டவிரோத ஆசிய இனங்கள் அமெரிக்காவிற்குள் குறைந்த அளவில் இறக்குமதி செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. பெரும்பாலான அமெரிக்க சீன மின்சார மினி டிரக் இறக்குமதியாளர்கள் வசூலிக்கும் தொகையில் ஒரு பகுதிக்கு நான் சீனாவிலிருந்து எனது சொந்த மின்சார மினி டிரக்கை இறக்குமதி செய்தேன்.
AYRO Vanish விலை சுமார் $25,000 இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது குறைந்த சக்தி வாய்ந்த கோல்ஃப் வண்டியின் விலையை விட மிக அதிகம் மற்றும் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார UTVயின் விலைக்கு அருகில் உள்ளது. இது $25,000 மதிப்புள்ள Polaris RANGER XP Kinetic UTV-க்கு சமம் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி கொண்ட GEM டிரக்கிற்கு $26,500க்கும் குறைவானது (லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் கொண்ட GEM வாகனங்கள் சுமார் $17,000 இல் தொடங்குகின்றன).
நிலையான இருப்பு கொண்ட ஒரே அமெரிக்க தெரு மின்சார மினி டிரக்கான பிக்மேன் எலக்ட்ரிக் மினி டிரக்குடன் ஒப்பிடும்போது, AYRO Vanish விலை சுமார் 25 சதவீதம் அதிகம். அதன் உள்ளூர் அசெம்பிளி மற்றும் அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய பாகங்கள் பிக்மேனின் டிரக்கின் $20,000 லித்தியம்-அயன் பதிப்பை விட அதன் $5,000 பிரீமியத்தை ஈடுசெய்ய உதவுகின்றன.
பெரும்பாலான தனியார் நுகர்வோருக்கு AYRO விலைகள் இன்னும் சற்று அதிகமாக இருக்கலாம், இருப்பினும் நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கக்கூடிய முழு அளவிலான மின்சார லாரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மங்கிவிட்டது. இருப்பினும், AYRO Vanish தனியார் ஓட்டுநர்களை விட வணிக வாடிக்கையாளர்களை அதிகம் ஈர்க்கிறது. உணவுப் பெட்டிகள், ஒரு தட்டையான படுக்கை, மூன்று பக்க டெயில்கேட் கொண்ட பயன்பாட்டு படுக்கை மற்றும் பாதுகாப்பான சேமிப்பிற்கான ஒரு சரக்கு பெட்டி உள்ளிட்ட கூடுதல் பின்புற சரக்கு உள்ளமைவுகள் வாகனத்திற்கான சாத்தியமான வணிக பயன்பாடுகளைக் குறிக்கின்றன.
எங்கள் முதல் சோதனை வாகனங்கள் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிடைக்கும். அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் முன்கூட்டிய ஆர்டர்களையும் ஏற்கத் தொடங்குவோம், 2023 முதல் காலாண்டில் பெருமளவிலான உற்பத்தி தொடங்கும்.
மிகா டோல் ஒரு தனிப்பட்ட மின்சார வாகன ஆர்வலர், பேட்டரி பிரியர் மற்றும் #1 அமேசான் விற்பனை புத்தகங்களான DIY லித்தியம் பேட்டரிகள், DIY சோலார் பவர், தி அல்டிமேட் DIY எலக்ட்ரிக் பைக் கைடு மற்றும் தி எலக்ட்ரிக் பைக் மேனிஃபெஸ்டோ ஆகியவற்றின் ஆசிரியர் ஆவார்.
மிகாவின் தற்போதைய தினசரி பயணிகளை உருவாக்கும் மின்-பைக்குகள் $999 லெக்ட்ரிக் XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission மற்றும் $3,299 Priority Current ஆகும். ஆனால் இப்போதெல்லாம் இது தொடர்ந்து மாறிவரும் பட்டியல்.